La marque de voiture allemande la plus connue à travers le monde est sans l’ombre d’un doute Volkswagen. Le mot « Volkswagen » qui est littéralement traduit de l’allemand, signifie « la voiture du peuple » et c’est dans le respect de ce nom que la société crée des voitures destinées à la masse populaire. Parmi les véhicules produits par Volkswagen, la Coccinelle est celle qui a le plus respecté ce leitmotiv.

Histoire de la Volkswagen

Fondée en 1936 par le dictateur Adolf Hitler, la Volkswagen avait pour mission de créer une voiture à la fois pratique et fiable que chaque Allemand pourrait s’acheter. Adolf Hitler confie la réalisation de ce projet au célèbre ingénieur Ferdinand Porsche (1875-1951), futur fondateur de la marque de voiture Porsche. Il met au point la Coccinelle, la voiture phare de la marque Volkswagen, avec l’aide de quelques collaborateurs. La seconde guerre faillit coûter la vie à la société Volkswagen qui dut sa survie au major de l’armée britannique, Ivan Hirst (1916-2000). Mais, l’avenir de Volkswagen ne fut pas pour autant doré, surtout que la concurrence des constructeurs étrangers faisait rage. En 1948, Heinrich Nordhoff (1899-1968) prit les rênes de la société pour le céder plus tard à un conglomérat du gouvernement d’Allemagne de l’Ouest. La production de la Coccinelle fit un malheur en battant même le record de production détenu par la Ford T. La Coccinelle devint alors une légende. En voulant varier sa gamme, Volkswagen n’a jamais pu remplacer la Coccinelle. Après quelques années de disette, la société semble avoir retrouvé un nouveau souffle. Elle est maintenant dirigée par Martin Winterkorn et projette de devenir le premier constructeur mondial.

Les voitures de la firme allemande Volkswagen

On ne peut parler des voitures de la firme allemande Volkswagen, sans mentionner la Coccinelle. La voiture doit son nom à la forme arrondie de sa carrosserie qui rappele inévitablement la morphologie d’une coccinelle. Tous les mécanismes importants du véhicule tels que la boîte de vitesse, le pont et même son moteur de 4 cylindres et ses suspensions se trouvent à l’arrière et l’avant servait de coffre. Véritable voiture du peuple, elle connut même un succès fou dans le monde occidental. Le Golf fit son apparition après le succès de la Coccinelle et le changement s’est avéré trop brutal car le Golf avait des lignes angulaires trop prononcées qui furent arrondies au fur et à mesure des évolutions. En 1992, le Golf de la troisième génération reçut le titre de voiture européenne de l’année. Volkswagen décide de remettre à jour sa Coccinelle en créant la « New Beettle » qui veut dire la nouvelle Coccinelle. La voiture est d’une beauté incomparable et rappelle toujours autant son aînée et ses courbes à vous couper le souffle, mais elle ne put jamais remplacer la bonne vieille Coccinelle. Volkswagen s’est également lancée dans la production de 4×4 avec la Touareg.