Historique de la marque


Peugeot était une affaire familiale avant de devenir la grande société anonyme qu’elle est aujourd’hui. La famille Peugeot est une famille de travailleurs acharnés. Non seulement meuniers, ils ont travaillé dans divers domaines, dont la transformation de coton et la sidérurgie. La lame de scies, les scies à ruban, les baleines de parapluie, les montures d’acier pour les crinolines, les moulins à poivre et à café, les bicyclettes, divers articles électroménagers, des outillages électriques, et même des accessoires de mode ont fait partie de leurs produits mis sur le marché après qu’ils se soient associés avec les frères Jackson en 1946. Une année après cette association, le signe du Lion apparaît sur leurs marchandises, en symbolisant trois propriétés : la vitesse de coupe, la dureté des dents et la souplesse de la lame. C’est seulement en 1958 qu’il devient le logo officiel de la marque. Peugeot a fabriqué ses premières voitures en 1890 : les Peugeot type 2 et type 3 qui avaient 4 vitesses, roulaient à 25 km/h et étaient montées sur un moteur de 8 chevaux. Depuis 1976, Peugeot est l’une des filiales du groupe PSA Peugeot-Citroën, et son actuel PDG est Christian Streiff.

PSA Peugeot-Citroën, perfectionniste dans ses inventions


Depuis ses premières voitures, Peugeot a bien tracé son chemin et a déposé sa marque partout, car même aux Etats-Unis, on trouve encore une voiture Peugeot en marche, datant de 1898. Les chiffres qu’ils utilisent pour la référence des voitures ont une signification, le premier définit la position du modèle dans la gamme, tandis que le dernier marque la génération. La vente des véhicules de marque Peugeot arrive à atteindre un peu moins de 2 millions par an depuis 2006, et les clients se trouvent éparpillés dans tous les coins du monde, dans tous les continents, comme en Europe, en Iran et dans les pays africains. Non satisfaite de la fabrication des voitures, la marque n’a pas hésité à construire des 2 roues, des scooters et des motos, qui font la joie de ses amateurs. En ce qui concerne les voitures, il y en a pour tous les goûts et pour toutes les bourses. En partant des types 2 et 3, les 104 et 106 ont fait leur route et les séries 800 connaissent encore plus de succès que les prédécesseurs des autres séries, en ne citant que les 200, 300, 400 et 600. La série 500 est celle qui a été la plus limitée car il n’y en avait que la 504 et la 505. Et il ne faut pas oublier qu’elle a sorti aussi des véhicules utilitaires tels que Peugeot Boxer. Toujours est-il que ce qui fait la réputation de la marque, c’est sa recherche de la perfection. Et comme le monde avance, les modèles deviennent de plus en plus spacieux, élégants, sans rien perdre de leur puissance.